哈通社消息，哈薩克斯坦最近開始建設一家新的汽車廠，該廠將同時組裝生產三個品牌的中國汽車。汽車行業的專家對這一消息的反應相當積極，并就中國汽車是否值得購買，與其他品牌相比有什么優勢進行了分析。
最近，哈國民眾越來越頻繁地購買新車。根據哈薩克斯坦汽車商業協會統計數據，今年1-10月，哈國銷售汽車97737輛，10月份售出了9870輛新車，中國品牌汽車也進入最受歡迎的品牌之一。
哈薩克斯坦汽車專家認為，中國汽車產業正在蓬勃發展。與此同時，中國人正試圖為其產品配備必要的功能和配置。如今，中國的汽車并不遜色于歐洲和日本品牌，在某些方面甚至超過了它們�！禯a rulem》雜志主編、汽車專家Aleksey Alekseev認為，中國品牌在哈薩克斯坦很受歡迎有幾個原因。
他介紹，全球汽車生產危機仍在繼續，這與芯片短缺有關。所以現在車展排起了長隊，新車要等6個月到4年，中國品牌沒有這樣的問題，中國車是有庫存的，制造商已經準備好按市場要求提供，因此在消費者中廣受歡迎。在銷售方面，中國品牌的汽車進入了前十名。
Aleksey Alekseev表示，此外，中國汽車是現代的，設計很好。制造商提供長達7年的保修期。至于可靠性，目前還不能說什么。時間會證明一切。我想指出的是，中國的汽車在技術上非常先進，他們有很多選擇，一些流行和昂貴的品牌甚至沒有這些。
Aleksey Alekseev認為沒有理由放棄中國品牌，但在購買汽車時，每個人都必須做出自己的選擇。他指出，中國汽車經濟實惠，不會缺備件。唯一的問題是成為二手車的保值率。3-5 年后，當車主想賣掉這輛車時，價格會下跌多少？但同樣，沒有人知道一定時間后會發生什么以及它們的代價是什么。
汽車博主Diaz Abylkasov認為中國汽車行業在設計方法上變得更具創意，在設計和裝備上，由于全球化、汽車產業的強勁發展，已經有了很大的進步，但在技術上存在一定的困難，比如調校、測試車輛。
Diaz Abylkasov指出，中國品牌獲得好的發動機、變速器、包括全輪驅動系統的機會非常有限。許多流行的跨界車只有前輪驅動。這說明中國汽車工業缺乏高質量的全輪驅動系統和各種各樣的動力裝置，也就是發動機。并不是很多中國品牌汽車的價格都是優惠的，但在一定的危機和供應短缺背景下，中國汽車工業現在的優勢是供應沒有問題。
Diaz Abylkasov認為現代和有吸引力的汽車設計及設備是中國汽車的優勢。缺點在于缺乏關于中國汽車耐久性和可靠性的信息。讓哈國消費者感到擔憂的主要缺點是汽車的保值率。消費者總是在想，他們買的車以后會在二手市場上以什么價格出售，會損失多少，而韓國、日本二手車的價格因為有需求他們有所了解。
獨立汽車聯盟主席Eduard Edokov表示，中國正在成為世界上最大的汽車制造商之一。在某些方面，例如在電動汽車的生產方面，中國領先于世界。中國生產的電動汽車在質量和功能特性上均優于世界品牌的產品。這說明了一些事情。至于配備內燃機的汽車，情況有點糟糕。
Eduard Edokov指出，中國汽車質量越好，價格就越高。市場規律是，優質產品不可能是廉價的，應該看看品牌的歷史，產量，保修條件，如果喜歡所有的東西，包括設計和功能，那么中國汽車就可以買。
此前，有媒體報道，中國汽車品牌在哈薩克斯坦市場的份額從2019年的1.96%增加到2022年8月的6.55%。
